Hivatalosan meg nem erősített hírek szerint Széles Gábor, a székesfehérvári Ikarus egykori többségi tulajdonosa visszavásárolta az olasz-francia Fiat-Iveco érdekeltségébe tartozó IrisBustól az IkarusBus Rt. nevű székesfehérvári járműgyártó céget. Ez az információ korábban többször fölröppent már, de most biztosnak látszik, hogy Széles január elején végleg megállapodott az adásvételben az IrisBusszal. Eszerint a székesfehérvári telephely és a buszgyártással 2002-ben felhagyott IkarusBus Rt. részvényei az üzletemberhez kerülnek, míg a francia-olasz tulajdonos megtartja többségi tulajdonát a mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbusz Gyár Kft.-ben. Széles korábbi nyilatkozatai szerint újra kívánja éleszteni a Székesfehérváron megszűnt buszgyártást, a tavaly javarészt felszámolás alá került egykori Ikarus-leánycégek közreműködésével. Széles első ízben 1998 végén vásárolta meg jelképes áron, 10 millió forintért a 11,5 milliárd jegyzett tőkéjű Ikarus Rt. 53 százalékos részvénycsomagját az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt.-től, és átvállalta a cég 9 milliárd forintos adósságát. A következő egy évben ismét eladósodott cégtől 1999 végén az IrisBus szerezte meg 60 millió dollárért az ingatlanokat, a gyártóberendezéseket és a márkanevet, majd a készenlétben álló - 1999 nyarán 20 millió forinttal alapított - IkarusBus Rt. alaptőkéjét 6,3 milliárdra emelték. Széles a vételárból kifizette az érdekeltségében maradt anyacég addigra 15 milliárd forintra duzzadt adósságát. A buszgyártással a külföldi tulajdonos is becsődölt, és 2002 decemberében megszüntette a székesfehérvári járműgyártást.