Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSzSz) szerint nem lesz elég ember a vasútnál, ha a jegyvizsgálók nem lesznek hajlandók 16 órát lehúzni egyszerre. A MÁV-Start viszont úgy reagált: a beosztás változhat, de ettől még nem kell menetrendet módosítani.
A VDSzSz Szolidaritás csütörtök délután közölte, hogy álláspontja szerint a MÁV-Start kénytelen lesz menetrendjét több vonalon átalakítani, annyian csatlakoztak a szakszervezeti akcióhoz, amelyben a napi 16 órás munkaidőre vonatkozó megállapodás felmondására kérték a kalauzokat. A cégnél a jegyvizsgálók napi 16 órában is beoszthatók, ha ehhez hozzájárulnak, de az érintett dolgozók bármikor vissza is vonhatják hozzájárulásukat – tették hozzá.
Bár a jegyvizsgálók egy része úgy nyilatkozott, hogy nem kíván 12 óránál többet dolgozni egy szolgálatban, ettől még nem kell menetrendet módosítani, a két dolognak semmi köze egymáshoz - reagált a vasúttársaság, hozzátéve: ez csak annyit jelent, hogy az érintett dolgozóknak több alkalommal kell bemenniük dolgozni egy adott hónapban, hogy a havi kötelező óraszámuk meglegyen.
A közlemény szerint a MÁV-Start Zrt.-nél foglalkoztatott 2653 jegyvizsgálóból 189-en kérték a 12 órás foglalkoztatást, sokan egyáltalán nem a VDSzSz-Szolidaritás jelenlegi akciója miatt. Példaként említették, hogy Debrecenben évek óta 24 kalauz inkább több napot dolgozik, mint hogy egy-egy alkalommal 12 óránál többet teljesítsen. De olyan terület is van, ahol egyetlen jegyvizsgáló sem kérte, hogy 12 óra legyen a maximális foglalkoztatási ideje – olvasható a NÁV-Start közleményében.
A kormányra hiába számít, aki korszerűsítené az otthonát, de akad pár lehetőség
Nehéz helyzetben van a költségvetés, ezért a kormány a falusi csok és a babaváró kivételével kivezette az ingatlancélú támogatásokat. Az uniós helyreállítási alapból esetleg még sor kerülhet mintegy 20 ezer ingatlan felújítására. Mindenki másnak maradnak a piaci megoldások.
