Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
2004. október. 01. 08:36
Utolsó frissítés: 2004. november. 22. 12:00
Gazdaság
Elfogadták a 4-es metró engedélyokiratát
A Fővárosi Közgyűlés elfogadta a 4-es metró beruházási engedélyokiratát. Ezzel lehetővé válik, hogy még az idén több tendert, elsőként az alagút fúrására szólót kiírják.
A kormánnyal kötött 2002-es szerződésben jelzett 195 milliárd forinthoz képest folyó áron 292 milliárd forintot irányoztak elő a tervek szerint 2009-ben megvalósuló első szakasz, a Keleti és a Kelenföldi pályaudvar közötti vonal megépítésére.
Az engedélyokirat kiadását az MSZP-SZDSZ-képviselők mellett több Fidesz-MKDSZ-es városatya is támogatta, a jelenlévő MIÉP-esek elutasították azt, az MDF-esek pedig tartózkodtak a szavazásnál.
A közgyűlés egy másik napirend kapcsán módosította beruházási szabályait, amelyek október 8-án lépnek hatályba. Emiatt a 4-es metró engedélyokirata is csak e naptól lesz hatályos. A beruházási szabályok módosításával biztosítani kívánják azt, hogy a nagyberuházások megvalósítása folyamatos legyen.
Az ellenzéki képviselők egyebek közt a városvezetés felelősségét feszegették, a szerintük előkészítetlen beruházás megkezdéséért. Aggódtak amiatt, hogy hasonló beruházás-szervezés mellett akár 30 milliárd forint is lehet a 4-es metró építésekor a túlköltés. Hosszasan bírálták a beruházó BKV Projekt Igazgatóság munkáját, és kifogásolták azt is, hogy a városháza beruházás-ellenőrző programirodája nem jelezte időben a gondokat.
(MTI)
Az engedélyokirat kiadását az MSZP-SZDSZ-képviselők mellett több Fidesz-MKDSZ-es városatya is támogatta, a jelenlévő MIÉP-esek elutasították azt, az MDF-esek pedig tartózkodtak a szavazásnál.
A közgyűlés egy másik napirend kapcsán módosította beruházási szabályait, amelyek október 8-án lépnek hatályba. Emiatt a 4-es metró engedélyokirata is csak e naptól lesz hatályos. A beruházási szabályok módosításával biztosítani kívánják azt, hogy a nagyberuházások megvalósítása folyamatos legyen.
Az ellenzéki képviselők egyebek közt a városvezetés felelősségét feszegették, a szerintük előkészítetlen beruházás megkezdéséért. Aggódtak amiatt, hogy hasonló beruházás-szervezés mellett akár 30 milliárd forint is lehet a 4-es metró építésekor a túlköltés. Hosszasan bírálták a beruházó BKV Projekt Igazgatóság munkáját, és kifogásolták azt is, hogy a városháza beruházás-ellenőrző programirodája nem jelezte időben a gondokat.
(MTI)
A kormányra hiába számít, aki korszerűsítené az otthonát, de akad pár lehetőség
Nehéz helyzetben van a költségvetés, ezért a kormány a falusi csok és a babaváró kivételével kivezette az ingatlancélú támogatásokat. Az uniós helyreállítási alapból esetleg még sor kerülhet mintegy 20 ezer ingatlan felújítására. Mindenki másnak maradnak a piaci megoldások.
