Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
2004. május. 25. 10:49
Utolsó frissítés: 2004. november. 22. 12:00
Gazdaság
Négy megállóval bővítenék a 4-es metrót
Lapértesülés szerint a kormány segítséget nyújt, hogy a Kelenföldi és a Keleti pályaudvar között épülő metrót a Bosnyák térig hosszabbítsák meg; ám kétséges, hogy a metró 2008-ig megépül-e.
A Népszabadság emlékeztet rá, hogy a 4-es metró első szakasza az eddigi tervek szerint a Kelenföldi és a Keleti pályaudvar között épülne meg, mintegy 200 milliárd forintból. A 7,2 kilométer hosszú vonalra tíz megállót terveztek. A Bosnyák térig terjedő hosszabbítás újabb százmilliárdba kerülne.
A hosszabb vonal megépítéséhez nyújtott kormányzati segítség sem jelentené azt, hogy a 2008-as határidőre megépülhet a földalatti; a beruházásra kiadott környezetvédelmi engedélyről ugyanis bíróságnak kell döntenie.
Egy VII. kerületi civil szervezet jogorvoslattal élt a metróengedély kapcsán. A szervezet szerint az építkezés veszélyezteti a metró feletti épületállományt. A jogorvoslat miatt kétséges, hogy kiírhatóak-e június végéig az első, előminősítéses metrótenderek.
A hosszabb vonal megépítéséhez nyújtott kormányzati segítség sem jelentené azt, hogy a 2008-as határidőre megépülhet a földalatti; a beruházásra kiadott környezetvédelmi engedélyről ugyanis bíróságnak kell döntenie.
Egy VII. kerületi civil szervezet jogorvoslattal élt a metróengedély kapcsán. A szervezet szerint az építkezés veszélyezteti a metró feletti épületállományt. A jogorvoslat miatt kétséges, hogy kiírhatóak-e június végéig az első, előminősítéses metrótenderek.
A kormányra hiába számít, aki korszerűsítené az otthonát, de akad pár lehetőség
Nehéz helyzetben van a költségvetés, ezért a kormány a falusi csok és a babaváró kivételével kivezette az ingatlancélú támogatásokat. Az uniós helyreállítási alapból esetleg még sor kerülhet mintegy 20 ezer ingatlan felújítására. Mindenki másnak maradnak a piaci megoldások.
