Hét magyar vállalat került Európa ezer leggyorsabban növekvő cége közé. Ez a régiónk második legjobb eredménye, egyedül a lengyeleket lehetetlen megközelíteni.
Miért baj, ha az állam túl sok pénzt szán a startupokra? És miért baj az is, ha nem szán sokat? Hol tartanak ma Magyarországon a kockázati tőkebefektetések, és mire figyeljünk, ha befektetőt keresünk?
Az elektromos kamionokat ígérő Nikola alapítója, Trevor Milton olyan meggyőzően túlozta el még semmit sem gyártó startupja eredményeit, hogy a Tesla potenciális riválisaként már a General Motors és a British Petrol is komoly üzletekbe kezdett vele. Cégét a Covid alatt tőzsdére vitte, ahol néhány hét alatt többre értékelték, mint a patinás Fordot. A lufi azonban hamar kipukkadt. Milton szerint viszont a Tesla és a GM csatájának áldozata lett, miközben ő csak jót akart. Nagy csalások című sorozatunk legújabb cikke.
A Revolut, a Wise vagy a Taxify mindegyike a balti országokhoz köthető startupként indult és vált milliárdokat termelő nagyvállalkozássá. Mitől ilyen jók ebben a baltiak?
Tízből jó, ha egy startup befut, mégis megéri innovatív cégekbe fektetni, egyébként sosem törünk ki az akkugyártó szerepéből. Ám ehhez az állami kockázati tőkének is piaci alapon kellene dolgoznia – fejtette ki az üzleti világban „Petyának” hívott Balogh Péter, a STRT Nyrt. főtulajdonosa.
Több ideje lesz az orvosoknak a betegekre, ezt ígéri a Medwise nevű, mesterséges intelligenciával dolgozó keresőszolgáltatás, amit orvosok terveztek, kifejezetten a mindennapi betegellátásban dolgozó orvosoknak.
Ha az ember leleményes, akkor pár ezer forintból is el lehet indítani egy vállalkozást – ez is kiderül a Diverzum történetéből, ahogy az is, hogy milyen sokat tud számítani egy cég születésénél akár egyetlen TikTok-videó.
Egy ötezres nemzetközi vállalat HR-vezetői pozíciójából váltott – komfortzónáját elhagyva – egy magyar fintech startup, a Dorsum vezérigazgatói székébe Mészáros Mariann. Forgács-Fábián Sárát gyerekkori élményei terelték: az általa életre hívott Amigos Alapítványban máig több mint 500 egyetemista önkéntes segítette gyerekek ezreit a gyógyulásban, 18 kórházi egységben, hat városban. Kettejüket a <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.bridgebusiness.hu/" target="_blank">Bridge Budapest</a> Árnyékprogramja kötötte össze azzal a céllal, hogy hidat képezzenek az üzleti és civil szféra között. A program során látszólag két távoli terület vezetői kapcsolódnak és inspirálódnak egymás vezetői tudásából, dilemmáiból és tapasztalataiból. Interjú egy, már az első pillanattól összeszokottnak tűnő, mosolygós párossal.
A Mol-vezér főzős hasonlattal szemléltette, miért nem engedhetjük még el az orosz csővezetéket, és szerinte ha most leállna a kőolajszállítás, azzal az egész régió letérdelne.
Összességében csökken a hazai cigarettafogyasztás, vagyis az illegális piac arányaiban nőtt.
Nagy késések várhatók a Debrecen–Tiszafüred vonalon, pótlóbuszt pedig nem küld a MÁV.
Maga Orbán Viktor utalt arra a kötcsei pikniken, hogy az egyik minisztere veszi majd át Matolcsy György helyét jövő márciusban.