2025 végén két modellel indítja be magyarországi autógyárát a kínai BYD. A kis kategóriájú modelljük gyártása csúszik, először a Golf-kategóriában szállnak szembe az európai gyártókkal.
Bajban az iparág, és további eurómillárdokba kerülne, ha a szigorú célokat tartani kell.
A három évtizedes kor nem igazán látszik meg az első hazai gyártású Opel Astrán, ami nem csoda, mert eddig kevesebb mint 1000 kilométert hagyott maga mögött. Üléspróbát tettünk a történelmi jelentőségű Astra F-ben, melynek vezetésére Antall József egykoron előre gyakorolt.
A vállalat januárig visszamenőleg már a megemelt összeget fizeti.
A jól ismert tatárföldi teherautómárka hosszabb távon gyártást is hozna Magyarországra.
A magyar gyár által összeállított motorok jelentik a francia-német autóipari konszern legnagyobb számban készülő erőforrását.
Látszólag minden rendben van, de mégis sok cég felől aggasztó hírek érkeznek. Így áll a magyar autóipar.
Az év végén adják át a zalaegerszegi járműipari tesztpálya első három modulját.