Az utat szervező Swan Hellenic szerint a törvényileg előírtnál jóval magasabb kompenzációt kínálnak, a hoppon maradt utasok azonban ennél is többet szeretnének.
<strong>Az egy évben többször is kiadható csekély értékű juttatás az elmúlt időszak inflációs környezete, valamint az év ezen időszakában a karácsony közeledte miatt nagy népszerűségnek örvend, és egyre többen a hosszú távú javadalmazási stratégiájukba is beépítik. A tapasztalatok pedig azt mutatják, hogy a jövedelemkiegészítés ezen formáját jobban megbecsülik a munkavállalók, mintha ugyanezt az összeget a fizetésükkel együtt, számlára kapták volna meg.</strong>
A Biden-kormányzat olyan jogszabályon dolgozik, amely arra kötelezné a légitársaságokat, hogy a három óránál hosszabb, nem rendkívüli okra visszavezethető járatkésések esetén kompenzációt fizessenek az utasoknak. Ezzel a szabályozás közelebb kerülhet például az Európai Unióban 20 éve megszokott törvényhez.
A versenyhivatal szerint a napelemes cég ugyanis megtévesztően kommunikált.
A szemeszter- és negyedéves bérletek vásárlói is utalványt kapnak a közlekedési cégtől.
Még ennek a véglegesítése is hét hónapba tellett.
Évközi minimálbér-emelés viszont végül nem lesz. Dolgozói oldalról a minimálbért 15, a garantált bérminimumot 10 százalékkal növelnék, de ez a kérdés még nyitott. 2027-ig összevonnák a kettőt, a szakképzett dolgozók plusz tudását pedig ágazati kollektív szerződések keretében fizetnék ki.
Számháború az emelés körül.
A kukoricatermelők juthatnak összesen 16 millió euró kompenzációhoz.
Sürgősségi támogatást ad a gabona- és olajnövény-ágazat szereplőinek a magyar kormány, de nem saját ötletre és pénzből, hanem az Európai Bizottság döntése nyomán és uniós forrásból.
Egyszeri, 90 ezer forintos állami támogatást kapnak egyes kistelepülési gyógyszertárak egy kormányrendelet-tervezet szerint. Ez a kormány számítása szerint 388 vállalkozást érint – egy vállalkozás több patika után is kérhet pénzt – és félmillió ember ellátásbiztonságát szavatolja.
A drága üzemanyag és a kiélezett munkaerőpiaci helyzet miatt a cégek számára egyre fontosabb ösztönzési és megtartási eszköz a vállalati kocsi, korlátlan használattal.