Orbán Balázs, a miniszterelnök politikai igazgatója szerint bár minden fejlesztés nagyon jó Magyarországon, „minimum 2030-ig” a Fidesznek kell kormányoznia, „hogy készen legyünk”. Mindez a Tranziton hangzott el.
A Kolumbiában hetek óta tartó véres tüntetéssorozat sem riasztotta el a magyar kormányt a „déli nyitás politikájától”.
Nem volt semmilyen komolyan vehető mezőgazdasági üzleti lehetősége a magyar államnak Angolában, amit a portugálok és a spanyolok meg akartak volna fúrni, noha erről írt az Index közvetlenül Orbán uniós vétója után, így akarván bizonyítani, hogy a déli tagállamokkal korántsem felhőtlen a viszonya a kormánynak. Ellenben valóban létrejöhetett volna egy biznisz az angolai áramszolgáltatóval, ennek azonban az Orbán-kormány idegenellenes politikája “segítségével” a német ipari lobbi könnyen keresztbe tudott tenni.
Kontinenseken átívelő érdek-összefonódás sejlik fel Szijjártó Péter és a külügyminisztert az Adrián meghajókáztató Szíjj László között.
45 milliárd forintos hitelkeretet nyit az Eximbank a panamai magyar befektetőknek. A turistáknak viszont érdemes vigyázni: a fővárosban fokozódnak a rivális kábítószeres bandák leszámolásai, este már ne nagyon utazzunk taxival, mert kirabolhatnak, egy esetleges támadás esetén mindennemű ellenállás nélkül, azonnal adjuk át az értékeinket.
A keleti nyitás meghirdetése óta soha nem ment olyan kevés magyar áru Keletre, vagy egyáltalán az EU-n kívülre, mint 2018-ban. Ázsiába a magyar export mindössze 5,09 százaléka került, ami euró értékben is csökkenés 2017-hez képest. Akadtak azért szép sikerek, a lesothói export 19 ezer százalékkal nőtt, így már elérte a 11 millió forintot.
Ha nem utazik Angolába, Orbán Viktor elutazik a Zöld-foki szigetekre. A kis szigetcsoport nem tűnik kitörési pontnak gazdasági szempontból.
Kövér László házelnök az Országházban fogadta a hivatalos látogatásra érkezett Pani Jathotut, a laoszi nemzetgyűlés elnökét és kíséretét.
Bár Szijjártó Péter soha nem vallaná be, a Magyar Nemzeti Kereskedőház nem tartozik a legnagyobb sikertörténetek közé. A cég és az exportfejlesztési struktúra most átalakul – de ez nem a kudarc beismerése, csak a "nemzetközi trendekhez alkalmazkodás" –, azonban sok a kérdőjel. Annyi biztos, ez sem lesz Mészáros Lőrinctől nagyon távol. Átnéztük a friss beszámolókat és felidézünk néhány csúfos történetet a Kereskedőház eddigi éveiből.
A magyar exportnak kis hányadát adták csak a kereskedőházakon keresztül összehozott bizniszek.
Nigériában az adórendőröket nem mindig lehet megkülönböztetni a rablóktól, de a civil szervezetek ennek ellenére arról próbálják meggyőzni az embereket: jól járnak, ha megfizetik a közterheket.
Magyar tervezésű villamos kialakításán és gyártásán dolgozott a Dunai Repülőgépgyár Zrt. (DR) egy etióp céggel, most a tesztpálya megépítéséről tárgyalnak - közölte a Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM), amely szerint már Kenyából is érdeklődnek a magyar villamos iránt.