A tartósan drága üzemanyag és a feszített munkaerőpiaci helyzet miatt a vállalkozások számára fontos ösztönzési és megtartási eszköz a vállalati kocsi korlátlan magánhasználattal. Domokos László összefoglalója.
Mostanság sokkal inkább a Skodák hódítanak.
A cég szerint az elektromos autógyártó pontatlanul szállít, árai pedig ingadozók.
A drága üzemanyag és a kiélezett munkaerőpiaci helyzet miatt a cégek számára egyre fontosabb ösztönzési és megtartási eszköz a vállalati kocsi, korlátlan használattal.
A közlekedési államtitkár új mávos utastájékoztatási rendszert ígért, az 5-ös metró alagútja szerinte 18 év múlva sem lesz meg, egyes elővárosi vonatokon pedig kevesebb kocsival közlekednek a járatok a spórolás jegyében.
Mintegy 800 ezer személygépkocsit érinthet a céges fenntartású autók kiszorítása az ársapka alól – értesült kormányközeli forrásokra hivatkozva a Portfolio.hu.
A tranzakciós illetékek emelése az Általános Szerződési Feltételek alapján az ügyfeleket terhelheti. Hasonlóan léphetnek a lízingcégek is.
Legalább kétszer annyit futnak, mint a magánhasználatban lévők.
A Seat Leon mindig is a spanyol márka legjobb megjelenésű autója volt. A megújult változat most akkora lett, hogy az eddig legjellemzőbb hátránya, a mérete se lehessen kifogás ellene.
A közautózás lehet a cégautó jövője, már nálunk is elérhető a Share Now for Business szolgáltatás.
Ráfért a ráncfelvarrás a középkategóriás cégautóra, amely mostantól kombiként is rendelhető hibridhajtással.
Mit kezdhet a bizonylatokkal az, aki a céges autójával külföldön tankol, parkol, vagy utazik autópályán? Ezt járta körül az Adózóna.