Amerikai kutatóknak sikerült egy olyan eljárást kidolgozniuk, ami környezetbarát módon és viszonylag gyorsan termel hidrogént. Mindez forradalmasíthatja a hajózást.
Öt tonna fémmel bukott le a kamion, amely egy bezárt fémkereskedő telepről indult.
Több mint 8 százalékos pluszban állt a nikkel és az alumínium jegyzése a londoni fémtőzsde (LME) hétfői korai kereskedésében, miután az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok betiltotta az orosz alumínium, nikkel és a réz importját. Ezt innentől csak kivételes esetben, külön engedéllyel lehet behozni.
Az alumínium megolvasztása hatalmas mennyiségű áramot igényel, ezért az ebből készült termékek szankciója újabb csapást jelent az orosz energiaiparra.
A cég vezetése március elsején emelt a dolgozók bérein, de a munkavállalók többet szeretnének. Hétfőn szolidaritási tüntetésen álltak ki mellette a Vasas tagjai.
A brit kormány még az idén törvénytervezetet terjeszt be az Oroszországból származó gyémánt, valamint a réz, az aluminimum és a nikkel importjának teljes tilalmáról.
A középmotoros 356-os modell volt az első, mely hivatalosan Porsche néven látta meg a napvilágot, de még nem Németországban.
A Michaeli Shabtai mellett az Egységes Magyarországi Izraelita Hitközség lett az Inotal új tulajdonosa.
Hiába adja például az Oroszoktól behozott alumínium az Egyesült Államok alumíniumimportjának tíz százalékát, az új szankciók ezután konkrétan ellehetetlenítik, hogy bárki orosz alumíniumot szállítson Amerikának.
A zöld átálláshoz nélkülözhetetlen az alumínium, ez a fém a napelemek és szélerőművek egyik fő összetevője, így óriási keresletrobbanás jön a piacon. Az elsődleges alumínium gyártása viszont rendkívül energiaigényes folyamat és Európa alapból is évek óta leépülőben lévő termelési kapacitásainak óriási gyomrost adtak a tavalyi év áramárai. A kohászattal ráadásul rengeteg szén-dioxid is kerül a légkörbe, amit csökkenteni lehet, ha az üzemeket átállítjuk megújulókra, csak azok ellátása meg sok esetben pont a klímaváltozás miatt válik még kiszámíthatatlanabbá.
Alig több mint kéttucatnyi példány készült ebből a szuperkönnyű különleges 300 SL-ből.
Tizenhárom év után szökött 3 ezer dollár fölé az alumínium tonnánkénti ára.