Bőkezű kártérítést ajánlott fel a Singapore Airlines azoknak az utasainak, akik a súlyos turbulenciába került járaton utaztak.
4,6 másodperc alatt zuhant mintegy 54 métert a gép.
Heten még mindig az intenzív osztályon fekszenek négy nappal a balesetet követően.
Turbulencia miatt szörnyethalni egy repülőn? Az e heti eset nem példátlan, de nagyon ritka. A megelőzés technikájával egyelőre csak kísérleteznek. Közben a klímaváltozás súlyosbíthatja a kilátásokat.
A 73 éves Geoff Kitchen a hétvégét az unokáival töltötte, majd felszállt a később erős turbulenciába kerülő utasszállítóra, hogy elinduljon indonéziai és ausztráliai, hathetes nyaralására.
A balesetet szenvedett járat utasainak és személyzetének egy részét különgéppel szállították Bangkokból Szingapúrba.
Nagyon sok volt a fej- és gerincsérülés, képeken a turbulencia okozta pusztítás.
Olyan sok üzemanyagról beszélünk, hogy annak elfogyasztása során vélhetően motort is kellene cserélni. Nem is egyet.
Bár a szárnyaló olajárak nem ezt indikálnák, reneszánszukat élik a fél Földet átölelő repülőutak. Október 11-én startol a 19 órás, Szingapúr–New York-járat, melyen kevesebb ülés, jobb levegő és pénzért még wifi is lesz.
Bekapcsolt a tűzjelző rendszer, ezért kényszerleszállást hajtott végre egyik teherszállító járat Indonéziában – írja az Aviation Herald légiközlekedési szaklap. Nem történt komoly baj, és tűz sem volt. A Boeing 747-esen szállított bárányok okozták a tűzriadót.
Véletlenül behúzták a Singapore Airlines egyik gépének orrfutóját a szingapúri reptéren, amikor a felszállást megelőző forgalmi karbantartási munkálatokat végezték.
A Singapore Airlines gépe 194 utassal repült a hétvégén, amikor mindkét hajtóműve leállt. "A személyzet szakszerű intézkedéseinek köszönhetően sikerült megoldani a helyzetet", és a gép szerencsésen landolt Sanghaj repülőterén.