A 44 utazásból 41 az állami Airbussal történt. A rá eső költségek alapján durván fapados árakon repülhetett Novák Katalin: az összesen bő félmilliós portugál út költségeiből 12 ezer, az összesen közel 57 milliós brazil útból 67 ezer forint jutott az államfőre hivatala szerint.
A landolás után már a kapu felé gurult az amerikai Delta légitársaság egyik Airbus A319-es repülőgépe, amikor egy 27 éves férfit beszippantott a hajtómű. Kiderült, ő maga akarta így.
A miniszterelnök népes delegációt vitt magával, elkísérte Szijjártó Péter, Nagy Márton és több cégvezető is.
Elment Kecskemétről Sármellékre a honvédségi Airbus, hogy felvegye a Törökországba tartó honvédelmi miniszter.
Az easyJet EZY8303-as járata Londonból szállt fel, ám a spanyol légierő jobbnak látta, ha elkíséri útjára a gépet.
Az egyik magyar katonát kellett hazahozni egészségügyi állapota miatt. A Teve Század Airbus A319-esét most először használták ilyen feladatra.
Előre nem látható többletfeladatok és a járvány miatt a honvédség a vártnál hamarabb felélte a kormánygépként is funkcionáló Airbus szállítógépek üzemeltetési keretszerződését. Gyorsított tárgyalásos eljárást írtak ki az új szerződés megkötésére.
Benkő arról beszélt Kecskeméten, hogy az országgyűlési képviselők bármikor megnézhetik a Honvédelmi Minisztériumban, hogy hova mentek a gépekkel.
Egy MSZP-s képviselő érdeklődött arról, merre jártak az Airbusok és a Dassault-k.
A skandináv légitársaság egyik Airbus A319-ese Koppenhágából tartott volna Firenzébe, de végül egészen más repülőtéren kötöttek ki az utasok.
Elhivatott és alkalmazkodó jelentkezőket várnak, cserébe felelősséget elismerő jövedelmet ígérnek.
Válaszolt a honvédelmi miniszter az LMP-s Demeter Mártának, aki a miniszterelnök lányának feltételezett "nemkormánygépes" repüléséről nyújtott be a héten írásbeli kérdéseket. Lényegében senki sem az, akinek véltük, és nem is volt ott, ahol a képviselő gondolta.