Elismerte a BKV, hogy az oroszok nem felújították, hanem újragyártották a 3-as metró szerelvényeit
Az is kiderült, hogy mikor lehet klíma a kocsikban.
Az is kiderült, hogy mikor lehet klíma a kocsikban.
A Nagyvárad tér és a Deák Ferenc tér között.
A Fidesz utolsó pillanatban visszalépő főpolgármester-jelöltje hőmérőt ragadott, csakhogy a metrókocsik klimatizálását Karácsony Gergely szerint a Fidesz és Szentkirályi férjének üzleti partnerei akadályozták.
Vitézy azzal reagált a Tarlós-nyilatkozatra, jó lenne tudni, pontosan kinél lobbiztak az oroszok az ő kirúgása ügyében.
Bolla Tibor szerint a felújítás lehetőségeit vizsgálta a BKV, ezért volt szakmai kapcsolat az orosz Metrovagonmasszal. Nyomást a metrótender kapcsán senki részéről nem tapasztalt.
A teljes felújítás 217,5 milliárdba került, de ebből új vízszigetelésre már nem futotta.
A Metrovagonmas évek után átvette a periratokat, ám ellenkérelmet nyújtottak be a bíróságon. A BKV már annyi pénzt követel, mint az új/felújított szerelvények árának fele.
A kimaradó szakaszon pótlóbuszok közlekednek.
Frissítve: az illető túlélte a balesetet, de súlyos sérülésekkel kellett kórházba szállítani.
A kutyákat később azonosították és kiderült róluk, hogy már többeket is megsebesítettek gazdáik parancsára.
A lap brüsszeli forrása szerint nem vonatkoznak az EU-szankciók a 3-as metró orosz szerelvényeinek karbantartását végző Metrovagonmas orosz vállalatra, amely így továbbra is exportálhat Magyarországra.