Az eredmények valóban meglepőek.
Jonathan Benson, a Tire Reviews szakértője vizsgálta meg egy videóban, hogyan viselkedik egy autó, ha az előírt forgásirány helyett fordítva szerelik fel az abroncsokat.
A Pirelli Cinturato All Season SF3 abroncsok helyes és fordított irányú felszerelésével végzett teszteket különböző időjárási körülmények között: hóban, esőben és száraz útfelületen. A tesztek során olyan szempontokat vizsgált, mint a tapadás, fékezési teljesítmény, kezelhetőség, gördülési ellenállás, aquaplaning (vízen csúszás), és az abroncs által generált zajszint.
![](https://img.hvg.hu/Img/27315920-08f2-479a-bc05-0514a7db57d5/2175dced-93d1-45c8-81a4-0c69a0d3f9ef.jpg)
Annyit elárulhatunk, hogy az eredmények valóban meglepőek, és igazából pont a nedves aszfalton való fékútnál a legnagyobb a különbség, ami talán a leginkább balesetveszélyes környezet. Benson részletes mérései és elemzései rávilágítanak arra, milyen kritikus szerepe van az abroncs helyes felszerelésének.
Akár magyar felirattal is meg lehet nézni, ha az automatikus fordítás nyelvét áttesszük erre.