Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A Chevrolet legújabb középmotoros sportkocsija még a Bugatti Veyronnál is jelentősen erősebb.
A 2019-ben debütált nyolcadik generációs Chevrolet Corvette eddigi legerősebb változata a Z06 volt, melyben ott rejtőzik a világ legnagyobb teljesítményű V8-as szívómotorja.
A Corvette Z06 8600-ig elforgatható főtengelyű 5,5 literes LT6-os erőforrása 680 lóerős teljesítményű, illetve 623 Nm nyomatékú, ami 2,6 másodperc körüli 0-100-as szintidőt, illetve 320 km/h végsebességet tesz lehetővé.
És most itt a még sokkal potensebb új csúcsmodell, a ZR1, mely nemcsak a 1001 lóerős Bugatti Veyronnál erősebb, hanem többek közt az olyan újabb riválisait is maga mögé utasítja, mint amilyen például a Ferrari SF90 Stradale, a Lamborghini Revuelto vagy a Mercedes-AMG One.
A valaha készült legerősebb sorozatgyártású amerikai V8-asként jegyzett, 8000-es maximális fordulatszámú LT7-es motor két turbóval megfújva nem kevesebb, mint 1079 lóerős, illetve 1121 Nm-es produkciót ad elő.
A szupererős motor mellé alig 1665 kilogrammos tömeg társul és a nyitható tetejű változat sem nehezebb 1705 kilogrammnál.
A Bugatti Veyronnál jobb teljesítmény/tömeg arányú ZR1 kevesebb, mint 9,7 másodperc alatt abszolválja a negyedmérföldes gyorsulást és 346 km/h a végsebessége.
A többek közt hatalmas hátsó légterelőt és keményebb futóművet felvonultató opcionális ZTK csomaggal 544 kilogrammra nő az alaphelyzetben sem szerény leszorítóerő. Viszonyításképp, a Lamborghini Huracán STO aerodinamikai csomagja 420 kilogrammos leszorítóerőt produkál.
A 400 milliméteres első és 390 milliméteres hátsó féktárcsákkal szerelt új ZR1 24,5 másodperc alatt gyorsul fel 129 km/h-ról 322 km/h-ra és lassít vissza onnan 129 km/h-ra, vagyis 22 százalékkal rövidebb idő alatt, mint a hetedik generációs ZR1.
A 20-21 colos karbonszálas felnikre szerelt Michelin Pilot Cup 2R gumikon gördülő vadonatúj Chevrolet Corvette ZR1 gyártása jövőre kezdődik meg Kentuckyban. Az árak egyelőre ismeretlenek, viszonyításképp a Z06 minimum 110 100 dollár (40 millió forint) kifizetését követően vezethető haza.
Az 502 lóerős 6,2 literes szívómotorra épülő 68 300 dolláros (24,5 millió forint) alapmodellen kívül egy ideje már hibrid hajtással is elérhető a Corvette.
A szintén a 6,2 literes szívó V8-ra épülő 1712-1814 kilogrammos E-Ray 664 lóerős teljesítményű, 1,9 kWh kapacitású az akkumulátora és elektromos módban maximum 72 km/h-val képes suhanni egy rövid ideig.
