Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A közel 700 lóerős és akár 800 kilométeres hatótávú Xiaomi SU7 nem meglepő módon szupermodern műszerfalú.
Az elsősorban különböző mobiljairól és okosotthon termékeiről ismert Xiaomi december végén leplezte le első személyautóját, a tisztán elektromos hajtásláncú SU7-et, melynek utasteréről most friss képek érkeztek.
Az alul enyhén csapott és egész vaskos karimájú kormányon hagyományos nyomó- és tekerőgombok találhatók, alul pedig két olyan köralakú gombra lehetünk figyelmesek, melyek a Mercedes-AMG-kből és a Porschékból lehetnek ismerősek.
A digitális műszeregység relatíve kis méretű, konkrétan 7,1 colos, a HUD a szélvédőre vetíti 56 colos képét, a műszerfal közepét uraló 16,1 colos képátlójú és 3K felbontású érintőkijelző vízszintes orientációjú.
A hátsó utasok sem maradnak képernyők nélkül, a kagylóformájú első ülések háttámláján egy-egy kijelző található, a térérzeten pedig gigantikus panoráma üvegtető javít.
A fedélzeti számítógép „agya" egy nagyteljesítményű, fejlett AI funkciókat felvonultató Qualcomm Snapdragon 9285 chip. Az operációs rendszer sebességéről sok mindent elárul, hogy 1,49 másodperccel az ajtók nyitását követően a szoftver máris teljesen üzemkész.
A Start/Stop gomb a középkonzol elején található, a mögötte sorakozó billenőkapcsolókkal pedig a hőmérséklet, a ventillátor sebessége, a hátsó légterelő és a légrugó állítható.
A hamarosan várhatóan Európában is felbukkanó Xiaomi SU7 299-673 lóerővel, illetve akár 800 kilométeres hatótávval támad.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
