Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A dízel plugin hibrid hajtásláncú, rendkívül alacsony fogyasztású Volkswagen XL1 új színt visz a szürke utcaképbe.
A Volkswagen a 2000-es évek elején elhatározta, hogy készít egy olyan jövőbe mutató autót, mely 100 kilométeren mindössze 1 liter üzemanyagot fogyaszt. Az ötletet tett követte és néhány prototípust követően 2013-ban megkezdődött az XL1 típusjelzésű plugin hibrid sorozatgyártása.
Nagy sorozatról azonban nem beszélhetünk, hiszen mindössze 200 példány készült belőle, és ezek közül az egyik fehér darabot a napokban Berlinben sodorta elénk az élet.
Az utcán parkoló ritkaság újkori alapára 111 000 euró (41 millió forint) volt, mostanság pedig 130 000 euró (48 millió forint) magasságában cserélnek gazdát az XL1-esek.
A 3,88 méter hosszú, 1,66 méter széles és 1,15 méter magas VW alig 795 kilogrammot nyom a mérlegen. Meghajtásáról egy 48 lóerős, 120 Nm nyomatékú 800 köbcentiméteres kéthengeres turbódízel motor és egy 27 lóerős, 100 Nm-es villanymotor gondoskodik.
A 68 lóerős rendszerteljesítményű járgány 12,7 másodperc alatt gyorsul fel állóhelyzetből 100 km/h-ra, a végsebesség elektronikusan 160 km/h-ra van korlátozva.
A hétfokozatú DSG-váltóval szerelt különlegesség hivatalos vegyes fogyasztási adata 0,9 liter gázolaj 100 kilométerenként, tisztán elektromos módban pedig mintegy 50 kilométert képes megtenni az 5,5 kWh aksis autó.
A 10 literes üzemanyagtartályú, illetve 120 literes csomagtartójú Volkswagen XL1 karbonszál erősítésű műanyag karosszériával, magnézium felnikkel, alacsony gördülési ellenállású gumikkal, digitális visszapillantóval, illetve kerámia fékekkel rendelkezik. A felfelé nyíló ajtajú autóban ketten utazhatnak.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
