A gumikat a Hungaroring mellett található vezetéstechnikai pályán próbálták ki azonos körülmények között.
A próbát a legnépszerűbbnek számító, 205/55 R16 méretű abroncsokkal végezték el. A vadonatúj nyári abroncsok mellé 4 négyévszakos, illetve 1 új téli gumi, 1 használt (3 éves) téli, és 1 használt (8 éves) nyári szett is bekerült az összehasonlíthatóság miatt – írja a tesztet lebonyolító hasznaltauto.hu és a nonstopgumi.hu közleménye.
Az egyes gumiabroncsoknak száraz és nedves aszfalton, fékezhetőség és kanyarjellemzők tekintetében is bizonyítaniuk kellett, továbbá a szakértők a gördülési ellenállásukat, zajszintjüket és kopásukat is pontozták. A tizedméteres pontossággal dolgozó, GPS-es mérésen alapuló teszten – azon túl, hogy minden mérést ötször végeztek el – az összesített eredményhez a száraz fékezhetőséget 30, a vizes úton mértet 20, a kanyarjellemzőket és a kigurulásból származtatott gördülési ellenállást 10-10, míg a kopásállóságot 15, a zajszintet 5 százalékos súllyal vették figyelembe, ami alapján az alábbi összesített sorrend adódott.
A külön kategóriagyőzelmet nem mutató, de a legtöbb kategóriában jól szereplő (és az ADAC tesztjén is elsőként végző) Continental ContiEcoContact 6 került az élre, második a Michelin Primacy 4, a harmadik pedig az Auto Bild tesztjén tartóssága miatt győzedelmeskedő Kumho Ecsta HS51 lett.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.