A Mercedes több évtized után csak a közelmúltban ejtette meg a G-osztály generációváltását. Nemrégiben volt szerencsénk alaposan kipróbálni a 422 lóerős új G500-at, illetve testközeli élményt szereztünk a gyári csúcsmodell, az AMG G63 585 lóerős teljesítményével, illetve 850 Nm-es nyomatékával kapcsolatban.

A G63 4,5 másodperc alatt lő ki álló helyzetből 100-as tempóra, a végsebessége pedig kiviteltől függően 220-240 km/h magasságában mozog. A Posaidon viszont azokra is gondol, akik a G63 produkcióját esetleg enyhén visszafogottnak találják.

A tunincég munkatársai nem tettek mást, mint 940 lóerőre, illetve 1278 Nm-re húzták a G64 4 literes biturbó V8-as benzinmotorját.

2,5 tonnás tömeg ide, vagy oda, a 0-100-as gyorsulást alig 3,6 másodperc alatt le lehet tudni a német terepjáróval, melynek végsebessége elektronikusan 280 km/h-ra van korlátozva. És hogy a hatalmas és nehéz G-osztály ne csak jól gyorsuljon, hanem meg is tudjon állni, a kocsira kerámiafékeket szereltek.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.