Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Az első példányokat várhatóan az ősz elején vehetik majd át a vásárlók.
A Toyota 1999-ben dobta piacra az első Yarist, melynek aztán 2005-ben jött ki a második, 2011-ben pedig a harmadik generációja. A teljesen új negyedik generációt tavaly októberben leplezték le, és mostantól már hazánkban is rendelhető.
Legolcsóbban 4,8 millió forint ellenében lehetünk új Yarisunk, ennyibe kerül ugyanis a 72 lóerős 1 literes VVT-i motorral és 5 fokozatú kéziváltóval szerelt, Active alapfelszereltségű kivitel.
A 121 lóerős 1,5 literes motorral és 6 fokozatú kéziváltóval felvértezett Yaris Comfort alapára 5,24 millió forint, a fokozatmentes CVT automata váltós verzióért pedig minimum 5,59 millió forintot kérnek el. A 116 lóerős 1,5 literes hibrid Yaris 6,29 millió forinttól indul.
A hazánkba várhatóan szeptemberben megérkező új Yaris fél centiméterrel rövidebb, 5 centiméterrel szélesebb és 4 centiméterrel alacsonyabb a kifutó típusnál, valamint a lábtér méretére jó hatással van, hogy a tengelytáv 5 centiméterrel növekedett. A műszerfalat egy nagyméretű központi érintőkijelző uralja, a szélvédőre vetített HUD 10 colos képátlójú.
Az 1,5 literes soros háromhengeres, Atkinson-ciklusú benzinmotorra épülő öntöltő hibrid modell 15 százalékkal erősebb az elődjénél, miközben a fogyasztása 20 százalékkal szerényebb. A nikkel-fémhidrid akkumulátor helyét egy lítiumionos egység vette át, és többek közt ennek köszönhetően is mintegy 20 kilogrammal csökkent a kocsi tömege.
A Yaris a múlt héten egy divatterepjárósra faragott testvérmodellt kapott, a Yaris Cross nevet kapott újdonság hazai piaci bevezetésének részletei egyelőre ismeretlenek.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
