Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Az olasz gyártó magas építésű modelljével a közutak után jövőre már a versenypályákon is találkozhatunk.
A világ egyik legerősebb és leggyorsabb divatterepjáróját a Lamborghini gyártja. A 2017 végén leleplezett Urus motorházteteje alatt egy 4 literes V8-as biturbó benzinmotor található, mely 650 lóerőt, illetve 850 Nm-t szabadít rá a kerekekre. Mindez elegendő ahhoz, hogy a 2,2 tonnás SUV 3,6 másodperc alatt katapultáljon 0-ról 100 km/h-ra, illetve, hogy a gyorsulásnak csak 305 km/h-nál szakadjon vége.
Létezik azonban egy ennél is sokkal potensebb gyári Urus, a végleges változatában most leleplezett ST-X, amely 2020-ban debütál a versenypályákon. És így fest:
Az újdonság többek közt acél bukókeretet, verseny-üzemanyagtankot és tűzoltórendszert kapott, így semmi akadálya annak, hogy FIA versenyeken induljanak vele.
A karbonszálas gépháztető alatt és a szériamodellénél nagyobb első légbeömlők mögött található motor változatlanul 650 lóerős, azonban ennek az erőnek ezúttal jelentősen szerényebb tömeget kell mozgatnia. Az ST-X 550 kilogrammal könnyebb az alapmodellnél, vagyis már csak 1 650 kilogrammot nyom a mérlegen.
A 21 colos kerekeken gördülő és egyelőre ismeretlen árú Urus versenyautó a tervek szerint aszfaltos és murvás pályákon is rajtvonalhoz fog állni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
