A teljes, most épülő M85-ös gyorsforgalmi út 57,5 kilométer hosszú és 2x2 sávos lesz, Csornától az országhatárig tart majd. Négy szakaszán már folyik a munka jelenleg is.

Az osztrák határig, amely a munka ötödik szakasza lesz, és csaknem négy kilométeres, a fertőrákosi csomóponttól indul. Ebbe beletartozik majd egy 780 méter hosszú, bányászati technológiával készülő alagút építése, a soproni Bécsi domb alatt, valamint az Ágfalvára vezető úthoz csatlakozó összekötő út kialakítása is – írja a magyarepitok.hu.

A beruházásban ezek után készül egy hatodik, 2,4 kilométer hosszú szakasz is. Ez a határig tartó utolsó pályarész akkor épülhet majd meg, ha az osztrák és a magyar állam megegyezik arról, hogy hol találkozhatnak majd a két ország gyorsforgalmi útjai – itt egy határátkelőt is át fognak adni.

Nif

A most épülő első szakaszok: a Csorna és a Fertőd–Endrédmajor-csomópont közötti 20,05 kilométer, a második a Fertőd–Endrédmajor-csomópont és Nagylózs közötti 15,6 kilométeres szakasz, míg a harmadik a Nagylózs és Sopron-kelet közötti 15,4 kilométer, és végül a Sopron-kelet és a fertőrákosi csomópont közötti 6,4 kilométeres négyes szakaszt.

Az első négy szakasz befejezését 2020 végére ígérik, a teljes beruházás elvileg 2022-re készülhet el.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.