Új autó vásárlásakor ma már sokan azt is a fontos döntési szempontok közé sorolják, hogy a kiszemelt modellek közül melyik hogyan abszolválta az NCAP törésttesztet. Ez utóbbi teszt az utóbbi évek során egyre szigorúbb lett, és az az autó, ami pár éve még 5 csillagos értékelést kapott, most már csak 3 csillagra vizsgázna.

Abba pedig rossz belegondolni, hogy egy néhány évtizede kijött autó hogyan teljesítene egy aktuális NCAP törésteszten. Az alább videó főszereplője egy ilyen járgány, konkrétan egy Lada 2105-ös, mely egy korabeli szovjet törésteszten bizonyít - furcsa módon tesztbábuk nélkül:

A fenti videón látható autó eleje a vártnál talán kevésbé gyűrődött össze, azonban érdemes megfigyelni, hogy az ütközést 100 százalékos átfedéssel hajtották végre, vagyis az autó relatíve nagy felületen kapta az erőbehatást.

Az alábbi videón látható, immár tesztbábukkal felvértezett Lada 2107-est viszont már részleges átfedéses tesztnek vetették alá. Az eredmény pedig önmagáért beszél:

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.