Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Műszakilag lényegében változatlan maradt a Quattroporte, kívül és belül viszont látványos fejlődésen ment keresztül.
Három évvel és több mint 24 ezer eladott példánnyal a háta mögött elérkezett az idő a Maserati Quattroporte félidős ráncfelvarrásához. Az olaszok felsőkategóriás sportlimuzinja műszakilag lényegében változatlan maradt, megjelenésében és az utasteret illetően viszont látványosan megújult. A legszembetűnőbb változás az átrajzolt első és hátsó lökhárító, a függőleges lamellákkal tagolt króm hűtőmaszk, valamint a karakteresebb küszöb és a külső visszapillantók.
Az aerodinamikai hatékonyság és az optimális motorhűtés érdekében a hűtőmaszk lamelláinak szöge elektromosan változtatható. Mindez az autó aljának beburkolásával és az új lökhárítókkal együtt tíz százalékkal csökkenti a Quattroporte légellenállását. Ez a fogyasztásra is kedvezően hat, bár a motorpaletta változatlan maradt: benzines fronton a Ferrari eredetű 3.8 literes biturbó V8-as és a 3.0 literes V6-os áll rendelkezésre, míg a dízelpártiak a 3.0 literes V6-os blokkal vigasztalódhatnak. A V8-as erőművel szerelt csúcsmodell 530 lóerőt és 710 Nm maximális nyomatékot mozgósít, amely 4,7 másodperces 0-100-as sprinthez és 310 km/h-s végsebességhez elegendő.
A tervezők igyekeztek a belső teret is felfrissíteni, melynek érdekében mostantól 8,4 colos érintőképernyő trónol az alacsonyabbra tervezett középkonzolon, az infotainment rendszer pedig Apple CarPlay és Android Auto kompatibilis szoftvert futtat. Szintén fontos újítás, hogy a kárpitozás attól függően sportosabb vagy elegánsabb, hogy az ügyfél Gran Lusso vagy Gran Sport kivitelben rendeli meg az autóját, előbbi kívül-belül az eleganciára fókuszál, míg utóbbi inkább a sportosságra.
A megújult Maserati Quattroporte értékesítése már júniusban elkezdődik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
