Érdemes megnézni, hogyan működik a gyártás végi finomhangolás.
A videón egy Dacia, vagy egyes piacokon Renault Sandero végellenőrzése történhet, amelyben az illesztéseket, az ajtók pontos zárását állítják be. Szó, mi szó, elég egyedi módszerrel. Ha kell, egy kicsit izomból igazítanak rajta.
Igazából nem feltétlen minősítenénk a folyamatot, inkább csak maga az eljárás olyan, ami azért elég meglepő. Előkerül a karosszériás kalapács, egy kis rángatás és máris első osztályú a jármű.
Magyar Péteréknek milliárdok kellenének a 2026-os kampányra, ha tartani akarják a lépést riválisaikkal. A szükséges pénzt csak adományokból tudják összeszedni, az államtól nem fognak kapni. A magyar elit nagy része az államtól függ, és nem fog oldalt váltani, ha nem biztosak abban, hogy nemsokára másnál lesz a kasszakulcs. Magyarék feladata: jó befektetésnek kell látszani. Szombaton jön ki a párt friss átláthatósági jelentése, és kiderül, hogy az elmúlt hónapokban ez mennyire sikerült nekik.
Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
