Szerencsére kezd általánossá válni, hogy az autógyártók az elektromos meghajtású járművek felé mozdulnak el, még azok is, akik korábban ez elől elzárkóztak. Gondoljunk csak a Porsche vezetőségére, akik nemrég még azt mondták, nem tervezik a teljesen elektromos sportautó piacra dobását, most pedig nagyon úgy néz ki, hogy 5 éven belül jön a Mission E. Most a Ford tett egy igen komoly bejelentést, ami azért is nagyon fontos, hiszen az amerikai autósok sok mindenről híresek, csak épp a visszafogott, környezetbarát járművek használatáról nem.

Ford

Az Autoblog beszámolója szerint Mark Fields, a cég vezérigazgatója csütörtökön arról beszélt, hogy a Ford 2020-ig mintegy 4,5 milliárd dollárt, vagyis mintegy 1305 milliárd forintnyi összeget költ arra, hogy fejlessze az elektromos autói kínálatát. A tervek szerint a következő öt – illetve most már csak négy – évben 13 fajta új, elektromos meghajtással szerelt autóval rukkolnak majd elő, 2020-ra pedig a járműveik mintegy 40 százalékában lesz valamilyen elektromos hajtáslánc.

Field szerint a terv érinti a plug-in hibridek, a hagyományos hibridek, dízelmotorral szerelt autók, az EcoBoost technológiára épülő kocsik és az akkumulátoros-elektromos meghajtásának fejlesztését is. A Ford szerint a jövőt egyértelműen a plug-in hibridek jelentik, így a gyártó elsősorban ezekre az autókra koncentrál majd.

Ford

Ennek egyik lépcsőfoka lesz a korábbi elektromos Ford Focus továbbfejlesztett változatának bemutatása, amelybe már a gyorstöltés funkciót is beépítik, amivel 30 perc alatt 80 százalékosra lehet tölteni az akkumulátorokat, mindez pedig nagyjából 160 kilométer megtételére lesz elegendő. Fields szerint ez azért is fontos lépés, mert a legnagyobb kritikai a hálózatról tölthető autók kapcsán pont az, hogy rendkívül lassan válnak menetkésszé az autók. A mostani elektromos Ford Focus akkumulátora mintegy két és fél óra alatt lesz 80 százalékon.

További friss autós hírekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.