Akár az üzemanyagok csökkenéséről, akár az emelkedésről szólnak a hírek, sokan azonnal a benzinkút felé veszik az irányt. Pedig az árkülönbség gyakran csak pár forinttal változik, ahhoz pedig tényleg nagyon sokat kell tankolni, hogy azon érezhetően spóroljunk.

AFP / Weng Lei

A hétről-hétre változást persze nem is annyira érzi meg az ember, nagyobb léptékben nézve azonban már sokkal komolyabb a változás. A benzinár eddigi csúcsát 2012. április elején érte el, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forintot kellett fizetni érte. Ehhez képest a mostani 337 forintos 95-ös, valamint a 348 forintos dízel egészen barátinak tűnik. Pedig az 1990-es szinthez képest a benzin 301, a gázolaj pedig 322 forintot drágult literenként. A 25 évvel ezelőtti árakért ma 1 decilitert se kapnánk.

Bár 2012-ben valóban csúcsra pörgött az üzemanyagok ára, most valójában a 2010-es szint környékén állunk, öt éve októberben 342 forintba került a benzin, és 327 forintba a gázolaj literje.

A változás 2005-höz képest viszont már jóval komolyabb, akkor 288 és 274 forintba került a benzin és a gázolaj. Akkor még úgy gondoltuk, a 300 forintos küszöb egy lélektani határ lehet. Azóta viszont úgy hozzá szoktunk, hogy fölötte vagyunk, hogy szinte már fel sem tűnik.

2000-ben a 2005-öshöz hasonló volt a helyzet, akkor 248 és 228 forintba került egy-egy liter 95-ös benzin illetve gázolaj, még öt évet visszalépve az időben azonban már jóval nagyobb a lépték. 1995-ben ilyenkor alig 103 forint volt a benzin, a gázolajért pedig 89 forintot kellett fizetni a kutakon. Kár, hogy a régi jó dolgokból nem maradt semmi.

Régen volt, talán igaz se volt: 1990-ben a taxisblokád előtt a maihoz képest szinte nevetségesnek tűnő 36 forintot kellett fizetni a 95-ös, és 26 forintot a gázolaj literjéért. Vagyis az elmúlt 25 évben az ár az előbbi esetében körülbelül tízszeresére, míg utóbbinál 13-szorosára növekedett.