Ránézésre az új Fabia igazán ismerősnek tűnik, aminek elsősorban az lehet az oka, hogy a Skoda Rapiddal megjelent új formanyelv szinte teljes egészében visszaköszön rajta. Megkapta a szélesebb hűtőrácsot, a sportosabb döntött C-oszlopot, talán a hátsó légterelővel szerelt csomagtér-ajtó ad frissebb megjelenést a kocsinak. Vélhetően pont azt az egy-két részletet takargatják még, ami majd egyedi karaktert ad a kisautónak.

A mechanikai tartalomban még kevésbé várható meglepetés, hiszen a Fabia is VW-csoportnál bevezetett, skálázható keresztmotoros platformjára épül, hasonlóan tucatnyi más modellhez, többek közt a VW Polóhoz.

A motorválaszték, a szintén felfrissült VW Polóéval egyezik majd meg egyébként is. 1.0 literes szívó motor 60 és 75 lovas teljesítménnyel, 1.2 literes TSI, 90 illetve 110 lóval és az 1.4 literes TDI, 75, valamint 90 lóerővel. Valamint érkezik még egy modern 1.0 literes turbós is idén 95 lóerős motorral.

Ami egy kis csalódottságra adhat okot, úgy hírlik nem lesz RS változat az új Fabiából.

Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! A rovat vezető cikkei negyedórával hamarabb kikerülnek a közösségi oldalra, mint a hvg.hu-ra.