Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
John Hennessey szép lassan kénytelen volt beletörődni abba, hogy a Venom GT hivatalos formában nem taszíthatja le a világ leggyorsabb sorozatban gyártott autójának trónjáról a Bugatti Veyron Super Sportot, ennek ellenére igyekszik emléket állítani a legutóbbi – félig sikeres – rekordkísérletnek.
Mint ismeretes, Hennessey és csapata legutóbb február közepén, Floridában, a Kennedy Űrközpont kifutóján próbálkozott, ahol egy amerikai pilóta, Brian Smith, a Miller Motorsports Park versenypálya igazgatója vezette a Venom GT-t. Bár a 435,31 kilométer/órás sebesség jobb a Bugatti 430,9 kilométer/órás csúcseredményénél, hivatalossá mégsem válhatott, ugyanis az előírások szerint mindkét irányban hasonló teljesítményt kellett volna nyújtani, erre azonban nem került sor. „Mindkét irányban akartunk autózni, de a NASA sajnos ehhez nem járult hozzá. Ide, a NASA-hoz már bejutni is óriási fegyvertény volt, egy két éven át tartó procedúra eredménye. Mivel azokban az órákban viszonylag nyugodt volt az időjárás és nem volt erős a szél, biztos vagyok benne, hogy az eredmény a másik irányba is pontosan ilyen lett volna” – nyilatkozta a kocsi megálmodója, John Hennessey.
A szakember arra is rávilágított, hogy a Guinness szabálymódosításai szerint valószínűleg akkor sem taszították volna le a trónról a Bugattit, ha mindkét irányban sikeresen teljesítenek: „Ki tudja, hogy miért, de a Guinness úgy döntött, hogy csak azok az autók pályázhatnak a világ leggyorsabb, sorozatban gyártott autójának címére, amelyekből legalább 30 darab készül. Mi eredetileg is azt terveztük, hogy a Venom GT-ből 29 darabot fogunk gyártani, ráadásul ezek közül 11 már el is kelt” – mondta Hennessey, aki elárulta: csapata nem készül több csúcssebesség-kísérletre, a jövőben inkább a világ néhány ismertebb versenypályáján próbálnak meg körrekordokat felállítani.
Noha a csúcsdöntésről a jelek szerint lemondott, a februári eredménynek Hennessey méltó emléket kíván állítani: a műhely vezetése úgy döntött, hogy a 29 példány egyikét Venom GT World’s Fastest Edition névre keresztelik és egyedik színezettel látják el. Az autót fehérre színezik és látványos, piros-kék csíkozással látják el, amely tovább vadítja a külsőre a Lotus Exige-re hajazó, 7 literes, duplaturbós, V8-as, 1244 lóerős Chevrolet motorral hajtott sportkocsit. A különlegességről a GT Spirit internetes szaklap közölte az első hivatalos fotót.
