A Continental egy új fejlesztést mutatott be a gördülési zaj csökkentésére.
A német abroncsgyártó ContiSilent fejlesztésének kulcsa egy, a gyártási folyamat végén az abroncs belső oldalára, a légzáró rétegre ragasztott hangelnyelő bevonat. A habréteg képes csillapítani a gumiabroncs gördülése során keletkező rezgéseket, így az útfelülettől függetlenül akár 9 decibellel is csökkenti az utastérben hallható gördülési zaj mértékét.
A csöndes abroncsok sem a menettulajdonságok (mint például a fékteljesítmény, az irányíthatóság vagy a vizes úton nyújtott teljesítmény), sem pedig a keréktárcsa használatával, illetve a szereléssel összefüggő technikai paraméterek tekintetében nem különböznek a normál abroncsoktól.
Az autógyártók közül elsőként az Audi használ majd ilyen gumikat az RS6 és RS7-eseken.
