Nem csak a szupersportautók között van óriási versengés a Nürburgring Nordschleifén elért köridők tekintetében, hanem gyakorlatilag mindenféle jármű esetében, beleértve a haszongépjárműveket is. Ezt bizonyítja a Revo tuningműhely által kezelésbe vett Volkswagen Transporter legújabb rekordja, ami Sabine Schmitz korábbi idejét javította meg, amit anno egy gyári beállításokkal rendelkező Ford Transittal futott, még a Top Gear autós műsor keretein belül.

Revo

A Nürburgring egyik legtapasztaltabb sofőrjének számító Sabine Schmitz ideje 10 perc 8 másodperc volt, ezzel szemben a Dale Lomas által vezetett felpaprikázott T5-ös kisbusz 9 perc 57 másodperc alatt ért körbe, ráadásul másfél kilométerrel hosszabb távot teljesített. A rekorddöntésben nagyban közrejátszott, hogy a Transporteren számos olyan módosítást végrehajtottak, amik jobban alkalmassá tették a pályahasználatra, például a 2,0 literes, ikerturbós motor teljesítményét 220 lóerőre növelték egy kis chip tuninggal, egy új sportkipufogóval és hatékonyabb hűtővel.

Revo

Szintén sokat javított a viselkedésén a Bilstein B14 futóműszett és a Team Dynamics kerekei Dunlop Direzza semi-slick gumikkal szerelve. Persze ezzel a konfigurációval a Revo T5-öse inkább közelebb áll egy pályaautóhoz, mintsem egy melós kisbuszhoz, de végülis érthető az igyekezet, hiszen mivel szállítsa egy tuningműhely az alkatrészeket, ha nem egy tuningolt kisbusszal. És azért látványnak sem utolsó.