Akár a BMW is beszállhat a hibrid hajtásláncú sportautó fejlesztésébe.
A Toyota és a BMW még 2011-ben lépett szövetségre egymással, főként azzal a céllal, hogy a japánok megosszák a hibrid meghajtásról szerzett tapasztalataikat a németekkel, a németek pedig kisegítsék a japánokat dízelmotorokkal. Az együttműködés következő lépesként tavaly nyáron bejelentették, hogy közös fejlesztésekbe kezdenek a jövő sportautóit illetően, főként az alternatív meghajtásra és az alacsony tömegű anyagokra koncentrálva.
A hír hallatán sokaknak rögtön egy új Toyota Supra képe jelent meg lelki szemei előtt, azonban ezt akkor még egyik fél sem erősítette meg, most viszont újra középpontba került a legendás típus. Méghozzá Takeshi Uchiyamada, a Toyota következő elnökének köszönhetően, aki a napokban azt nyilatkozta, hogy szeretné, ha lenne a kínálatukban egy GT86-nál komolyabb teljesítményű sportautó. „Ezt szeretném én, azonban nem én döntök a sorsáról.” – mondta Uchiyamada, aki egyébként a Prius létrejöttének egyik kulcsfigurája volt a cégen belül.
A 66 éves szakember nyilatkozatát nem kommentálta a Toyota, de iparági források szerint a BMW-vel közösen fejlesztett sportautó prototípusa akár már az idei Tokiói Autószalonon bemutatkozhat. A teljesítményéről és a műszaki specifikációkról még fölösleges lenne beszélni, de az biztos, hogy az osztatlan sikert aratott 200 lóerős boxer motorral hajtott GT86-nál erősebb lesz.
Hogy típus a Supra nevet kapja vagy valami mást, az is kérdéses, viszont logikus lenne a japánok részéről, ha visszahoznák a jól csengő nevet, melynek utolsó (azaz negyedik) generációját 1992 és 2002 között gyártották.