A kapacitások teljes kihasználtsággal működnek, a kocsikat három műszakban gyártják, így az értékesítés az idén várhatóan meghaladja a 2010-ben elért 2711 darabot, ami 170 százalékos növekedés volt az előző évhez képest, és a legjobb eredmény, amióta Rolls-Royce a német BMW csoporthoz került - mondta Torsten Müller-Ötvös vezérigazgató.

A lehetséges vevők köre is bővül. Jelenleg 90 ezer szupergazdag él a világon, 10 év múlva pedig már 125 ezren lesznek annyira gazdagok, hogy megengedhetnek maguknak egy Rolls-Royce-t - mondta a vezérigazgató az Automotive News Europe című lapnak. Hozzátette, nem tervezik, hogy 250 ezer eurónál olcsóbb modellt fejlesztenek, ugyanakkor 1 millió eurónál drágább Rolls-Royce sem lesz. 

A társaság valamennyi gyártmánya biztos, hosszú távon értékálló befektetés, "hiszen a márka történetében valaha értékesített autók 70 százaléka még mindig járja az utakat" - mondta Müller-Ötvös. A Rolls Royce azonban a kedvező kilátások ellenére igen szűk kör autója marad, így az évenkénti tízezres értékesítési határt soha nem töri át a társaság - tette hozzá.