© daimlerchrysler

A munkaidő-csökkentés a Daimler több németországi üzemét érinti, így egyebek között Stuttgart melletti untertürkheimi üzemet, valamint a konszern legnagyobb németországi gyárát, a sindelfingeni gyárat.
    
Az elhatározott intézkedés keretében az érintett alkalmazottak március végéig több Daimler-gyárban heti négy - sőt egyes esetekben heti három - napot dolgoznak. Hétfői értesülések szerint a rövidített munkaidő mintegy 35 ezer alkalmazottra vonatkozik. 
    
Mindezzel összefüggésben a Daimler vezetői azt hangoztatták, hogy az autógyár saját erőből igyekszik úrrá lenni az egész autóipart sújtó válságon, s nem kíván külső segítséget igénybe venni. Ismeretes, hogy az elsősorban az anyavállalat General Motors pénzügyi válsága miatt nehéz helyzetbe került Opel kormányzati támogatásért, azaz több mint 1 milliárdos állami garanciavállalásért folyamodott.
    

© AP

Dieter Zetsche, a stuttgarti székhelyű konszern elnöke egy interjúban azt hangoztatta: a Daimler minden lehetőséget meg kíván ragadni annak érdekében, hogy elbocsátások nélkül legyen úrrá a kereslet visszaesése okozta válságon. Korábban ugyanis olyan sajtóértesülések jelentek meg, amelyek szerint a konszern egy nagyszabású takarékossági program keretében több ezer alkalmazott elbocsátását tervezi. 
    
A Daimler - a legtöbb német autógyárhoz hasonlóan - 2008-ban az előzetes várakozásoktól elmaradó évet zárt. Az értékesítés az előző esztendőhöz képest mintegy 2,3 százalékkal esett vissza, s különösen az elmúlt év utolsó negyedében volt jelentős a visszaesés.
    
A konszern tavaly decemberben ugyancsak több tízezer alkalmazottja számára meghosszabbított, négy hétből álló karácsonyi szabadságot rendelt el. Értesülések szerint a rövidített munkaidő tartamára az eredeti munkabér maximum 80 százalékát kapják az érintett alkalmazottak. Mindezzel egy időben nem zárta ki a rövidített munkaidő elrendelésének lehetőségét a Volkswagen sem.