A jogosulatlan úthasználók aránya az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. legfrissebb kimutatásai szerint a két évvel ezelőtt 4-4,5 százalékról mintegy 1,5-2 százalékra zsugorodott - írja a Népszabadság. Ez persze az egyes utakon naponta közlekedő több tízezer gépkocsi között ennyi bliccelőt találnak. Az ÁAK ellenőreinek a legnagyobb feladatot a külföldi autósok jelentik. A társaság informatikai rendszere a kamerák előtt elhaladó járművek rendszámai és a matrica értékesítési adatbázis összevetése alapján adja meg azokat az adatokat, hogy kik használták díjfizetés nélkül az autópályákat, autóutakat, főutakat.

A külföldi gépjárművek tulajdonosai után viszont a magyar sztrádaüzemeltetőnek nincs hol kutakodnia, az ehhez szükséges államközi egyezmények egész Európában hiányoznak. Igaz, egy, a Nemzeti Közlekedési Hatósággal (NKH) kötött megállapodás alapján ez a probléma az év végére megoldódhat – írja a Népszabadság. A külföldi rendszámú gépkocsival közlekedők tehát csak akkor büntethetők meg, ha az autópálya mellett kapják el őket a mobil csoportok. Mivel az idegen hatósági jelzéssel közlekedő, nem fizető motorkerékpárok, személygépkocsik, vagy akár kamionok tulajdonosait nem tudják utólag büntetni, az ÁAK informatikai rendszere fel sem dolgozza az adataikat.

Külföldi rendszámmal még a parkolási büntetés is megúszható - derül ki a cikkből. Tóth József, a Fővárosi Közterületi Parkolási Társulás igazgatója a Népszabadságnak elmondta: nincsenek könnyű helyzetben a cégek, ha külföldi rendszámú autó tulajdonosának kell kiküldeniük a fizetési felszólítást, erre ugyanis még az Európai Unión belül sincs egységes gyakorlat. A szlovák hatóságok például parkolási ügyekben nem szokták kiadni a jármű tulajdonosának adatait, de ha meg is teszik, a pereskedés egy külföldi állampolgárral vagy céggel általában körülményes és költséges is, így egy ponton túl nincs értelme erőltetni a tartozás behajtását.

Az úthasználati díjak nem fizetést a magyar rendszámú kocsikkal közlekedők is megúszhatják, ha trükköznek. Sokan szó szerint kerülő úton próbálják megspórolni a matrica árát. A trükk lényege: kikerülni az ÁAK tizenegy fix kamerás mérőpontját az alsóbb rendű utakon. A gyakorlati tapasztalatok szerint azonban az autópályák valamennyi forgalmi sávját mindkét irányban folyamatosan figyelő berendezések megkerülése legfeljebb csak rövid távon, megfelelő helyismeret birtokában válik be. Ráadásul akkor sem mindig. Az autópálya-társaság 24 mobil kamerás autója és 12 mobil ellenőrző csoportja ugyanis gyakorta éppen az ilyen elkerülő utakon szedi a sarcot – írja a napilap.

Vannak, akik attól sem riadnak vissza, ha leszereljék autójuk első rendszámát. Ilyen trükkel azonban a sztrádatársaság mobil kamerás járművein nem lehet kifogni: ezek ugyanis hátulról is fényképezik az elhaladókat. Aki előttük is büntetlenül akar matrica nélkül elsuhanni, kénytelen leszerelni a hátsó rendszámtáblát is.

Hasonló próbálkozás a rendszám manipulálása is. Egy fekete szigetelőszalag-csík a P betűn, és máris kész az R-es rendszám a személyautóra: az ÁAK valószínűleg rossz címre postázza majd a büntetést. A több tízezer forintos számla kifizetését azonban a vétlen tulajdonosok elkerülhetik, ha a rendszámukkal történt visszaélés miatt feljelentést tesznek a rendőrségen. Feltéve, hogy az ÁAK-nál bemutatják a nyomozás lezárásáról szóló rendőrségi végzést.