A prémium kisautók versengésében hárman jelentkeztek be az első helyért, végül szoros küzdelemben a szigorú kategóriákkal mérve egy számmal kisebb Opel Corsa (234 szavazat) legyőzte a Volvo C30-at (212 szavazat). Kissé lemaradva a Skoda Fabia gyűjtötte be a bronzot (154 szavazat). Az olaszok lemaradtak, a Fiat Panda Cross megelőzte az utolsó Lancia Ypsilont.

© Stiller Ákos

A családi egyterűk vonzották a legtöbb szavazatot, erre a kategóriára több mint ezer voks érkezett. Hatalmas küzdelemben a Citroen C4 Picasso (301 szavazat) legyűrte a sokáig vezető Seat Altea XL-t (290 szavazat), a harmadik 118 szavazattal a Volkswagen Touran lett.

A kompakt sportkocsik között a Seat házi tuningautója nyert, a Leon FRX 239 szavazatot kapott, míg a gyári sportgép, a Leon Cupra csak 45 szavazatot kapott, a márkatárs Audi S3-as 214-et. Messze lemaradva harmadik lett a Mazda izomautója, a Mazda3 MPS.

A terepjárók között a klasszikus értékeket képviselő Mercedes-Benz G-osztály vitte el a pálmát (176 szavazat), őt a nagy testvér, a GL-osztály követte 141 ponttal. Az Opel Antara 92 pontot szerzett. A pickupok házi versenyét a mezőny végén a Ford Ranger nyerte a Mazda BT-50-nel szemben.

A szabadidő-autóknál szintén európai győzelem született, a Seat Altea Freetrack nagyarányú győzelmet aratott (228), a Citroen SUV-ja, a C-Crosser 136 szavazattal a második, a Dodge Nitro, a legjobb amerikaiként, 110 ponttal a harmadik.

A céges autók 12-es mezőnyében a Skoda Octavia RS TDI lett az első (187), szoros harcban a Volkswagen Passat Bluemotion lett a második (161 szavazat), a harmadik Audi A3 csak 90 szavazatot gyűjtött be. A Chrysler Sebring a leggyengébb eredménnyel csak 10 szavazatot kapott.

© Stiller Ákos

Az üzleti, prémium autók között szintén egy kategóriahátrányban játszó autó győzött, a BMW nyomatékkirálya, a 335d szoros versenyben múlta felül (147 szavazat) a felső-középkategória etalonját, az Audi A6-ost (133 szavazat). A harmadik helyen egy olasz és egy cseh, az Alfa Romeo 159 és a Skoda Superb osztoznak 78 szavazattal.

Az álomautók közül az Audi TT Roadster tetszett legjobban az olvasóinknak, 192 szavazatot kapott, a második BMW Z4 Coupé 175-öt, az Opel roadstere, a GT, 127 voksot.

A több mint hatezer voksot összesítve, az autókat ennek alapján rangsorolva kiderül, hogy az év végi szavazáson a Citroen C4 Picasso gyűjtötte be a legtöbb szavazatot, így a francia gyártó kisebbik fényterűje lett az Év tesztautója 2007 cím nyertese.

Rangsorok, szavazatok, részletes listák az Autómenedzseren. Kattintson ide.