Az Európai Bizottság a belső piac egyenjogú működésének folyamatos vizsgálata során csütörtökön figyelmeztette más országokkal együtt Magyarországot is, hogy az eljárás folytatására számíthat, mert megnehezíti a használt autók importját. Az EU szerint azonos használt autók között nem lehet különbséget tenni, csak mert eredetileg nem az érintett tagországban vásárolták meg.

A brüsszeli bizottság rámutat: a magyar jogszabályok tiltják az olyan használt kocsik behozatalát, amelyek 1996 előtt először egy másik tagállamban kaptak rendszámot. Ellenben a Magyarországon már rendszámot kapott kocsikra nem vonatkozik ilyen tilalom, hanem minden további nélkül új rendszámot kaphatnak a másodkézi értékesítés után.

Ábrahám Gergely elismerte, hogy a közúti közlekedési biztonság és a környezetvédelem szempontjai miatt a hatályos magyar szabályozás valóban korlátozást alkalmaz, az idős, elavult járműveket kizárja abból, hogy magyar rendszámot kapjanak. A szóvivő utalt a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 1990-es rendeletre, amelyet Magyarország 2004-es EU- csatlakozásakor módosított. Eszerint egy másik tagállamban üzembe helyezett gépkocsit akkor lehet Magyarországon forgalomba helyezni, ha rendelkezik a gyártó szerinti EU-s típus-jóváhagyással.

"Meggyőződésem, hogy az EU által megjelölt két hónapos határidőn belül a GKM megoldást talál a problémára, így az Európai Bizottság nem kényszerül Magyarországot beperelni az Európai Bíróságon" - emelte ki a GKM szóvivője.