Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Az utóbbi évek egyetlen számottevő sikere a Fiatnál a retrohullámok meglovagolásával a piacra visszacsempészett Fiat500-asé, és bár az alapos ráncfelvarrás/átalakítás ismét trendi státuszautóvá tette a kis Fiatot, az olaszok a különböző verziókkal mára láthatóan elértek ezen az úton is a falig.
Nem lehet nem észrevenni a párhuzamot a Fiat 500 és a Mini reneszánsza között, de míg az utóbbit újra népszerűvé tevő BMW-nél komoly fejtörést okozhat a hogyan tovább, az olaszok – ha tényleg akarják – könnyedén galoppozgatnak még egy ideig e területen.
Legalábbis erről szól az 1955-ös Fiat 600-as Abart általi újagondolása. Ami ugyan egyelőre csak egy koncepció, ám mivel az olasz gazdasági fellendülés ikonja, komoly téttel fogadnánk arra, hogy rövidesen lesz belőle sorozatgyártott verzió is.
És hogy milyen (mekkora) lenne egy mai 600-as? Hát természetesen egy kompakt ötajtós lenne, kicsit hosszabb, mint 4 méteres, és mindez öt személyre kialakítva, a B-szegmensbe belőve.
