A legnépszerűbb orosz lap hírszerzési forrásokra hivatkozva azt írja, hogy a polgári repülési ágazatban az oroszokkal versenyben lévő nyugati cégeknek érdekében állt, hogy a piacon kelendőnek ígérkező, vadonatúj orosz modell megbízhatóságát megkérdőjelezhessék.

A GRU egyik vezetője a lapnak elmondta: ebből a feltételezésből kiindulva vizsgálják az "amerikai szálat". Felfigyeltek például arra, hogy az amerikai légierő már jó ideje aktív tevékenységet folytatott a jakartai repülőtéren. A GRU tudja, hogy az amerikaiak rendelkeznek olyan speciális technológiával, amellyel zavarhatják a földi irányítás által kiadott jeleket, ami által a pilótákhoz hamis repülési adatok jutnak el. A rádióhullámokban okozott zavarok vezethettek oda, hogy a pilóta a Superjetet egy hegyoldalnak vezette - vélekedett a név nélkül nyilatkozó illetékes.

A Superjet május 9-én bemutató repülés közben zuhant le Jakarta közelében. A gépen a 8 tagú orosz személyzeten kívül egy-egy amerikai és francia és 35 indonéz állampolgár volt, reménybeli megrendelők és újságírók, mindannyian életüket vesztették. A gép fekete dobozait ugyan megtalálták, de hiányos állapotban. Ezért teljes bizonyossággal még nem tudták megállapítani a lezuhanás okát.

Az orosz hatóságok rendszerint igyekeznek az őket ért műszaki kudarcokért a Nyugatot,  főként az Egyesült Államokat okolni. Az év elején a Roszkoszmosz orosz űrügynökség azzal állt elő, hogy egy nem sokkal korábban a Mars felé indított szondája azért nem tudott kijutni a bolygóközi térbe, mert egy amerikai kisbolygó-megfigyelő radar impulzusai tönkretették elektronikáját. Később azonban az illetékes állami bizottság kizárta ezt a lehetőséget.