A két hajtóműves, rövid és közepes hatótávolságú MC–21-es (orosz jelzéssel MSz–21-es) gépek alaptípusa 180-200 utas szállítására alkalmas. Orosz tervek szerint ezek lépnek a szovjet gyártmányú Tu–134-esek, Tu–154-esek, Tu–204-esek és a hasonló polgári repülőgéptípusok helyébe.

Az Irkut repülőgépgyártó vállalat tervei szerint 2020-tól évi 20, 2023-tól pedig 70 ilyen repülőgépet bocsátanak majd ki. Az első MSz–21-300-asokat a legnagyobb orosz légitársaságnál, az Aeroflotnál állítják üzembe. Szakértők úgy vélik, hogy az új orosz gép az Airbus A–320-as és a Boeing-737-es vetélytársa lehet.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.