Red Bull Racing, RB6

A tavalyi szezonban a konstruktőrök pontversenyében második helyezett gárda RB6-os modelljét az ez évben bevezetésre kerülő tankolási tilalom miatt nagyobb üzemanyagtartállyal szerelték fel, így a váz a rivális gépekéhez hasonlóan hosszabb lett. Az autó a korábbiakhoz képest jóval hegyesebb orrkúpot kapott, ugyanakkor felújították az előző idényben alkalmazott, cápauszonyhoz hasonlatos motorborítást. Az energiaitalokat gyártó cég megtartotta 2009-es pilótapárosát, így az idén is a német Sebastian Vettel és az ausztrál Mark Webber kormányozza a kocsikat.

Christian Horner csapatfőnök a prezentáción úgy fogalmazott, hogy komoly célokkal vágnak neki a 2010-es szezonnak, s megnevezte azt a négy istállót, aki szerinte versenyben lehet a futamgyőzelmekért és a vb-címekért. "Úgy gondolom, hogy jelenleg négy autóval, a McLarennel, a Ferrarival, a Mercedesszel és a miénkkel lehet nagydíjakat nyerni" - mondta Horner, hozzátéve, hogy az idén a Red Bull már Mercedes-motorokat használ, mert eddigi partnerükkel, a Renault-val nem sikerült megegyezniük. Az elmúlt idényben szerepelt istállók közül a Red Bull mutatta be utolsóként aktuális modelljét, a Lotus pedig pénteken, Londonban tartja meg prezentációját. Az amerikai USF1 és a Campos egyelőre problémákkal küszködik, s kétséges, hogy autóik rajthoz állnak-e a március 14-i, szezonnyitó Bahreini Nagydíjon.