A nyílt közbeszerzésre két ajánlat érkezett, amelyek közül az olcsóbb lett a nyertes. A Strabag nettó 31,5 milliárd forinttal nyerte a 13,2 kilométeres szakasz építésére kiírt pályázatot.

Az eredményhirdetés szerint két ajánlattevő versengett. Loppert Dániel, a NIF kommunikációs vezetője közölte, hogy a másik ajánlattevő a Swietelsky és a Colas együttese volt, nettó 34,5 milliárd forinttal.

A harmadik M4-szakasz is kétszer kétsávos lesz, elválasztósávval, leállósávval. A szakaszon 2 csomópont, 11 műtárgy, 20 kilométer földút, 5 kilométer országos közút, 6 kilométer zajárnyékoló fal, továbbá kétoldali tengelysúlymérő hely épül.

A Tisza és a Tisza holt ágának közelsége miatt a talajviszonyok nagyon kedvezőtlenek az útépítéshez, a jelentős belvíz miatt a földmunka és a vízelvezetés, valamint a víztelenítés a kivitelezési költség harmadát, azaz csaknem 10 milliárd forintot tesz ki – mondta a szóvivő.