A Toyota üzemi eredménye 300 milliárd jen (3,7 milliárd dollár) lehet ebben az évben, ami messze elmaradna a Thomson Reuters konszenzusában szereplő 430 milliárd jenes elemzői várakozástól. A 2010-es üzleti évben – ami a Toyotánál 2011 márciusával zárult – a társaság 468 milliárd jenes üzemi eredményt ért el.

A Toyotát két oldalról is sújtotta a márciusi természeti katasztrófa. Egyrészt a termelést kénytelen volt leállítani a földrengés és az ezt követő szökőár pusztításai miatt, másrészt a fukushimai nukleáris katasztrófa következtében jelentős értékesítés-visszaeséssel szembesült. A japán termékeket ugyanis a világ más országaiban az atomkatasztrófáról szóló ijesztő hírek miatt nem szívesen vásárolták, ami az autóeladások visszaesésében is megmutatkozott.

Elemzők szerint a Toyota idén minden bizonnyal elveszítheti a világ legnagyobb autógyártójának járó megtisztelő címet, sőt, a General Motors és a Volkswagen előretörésével még az is elképzelhető, hogy a harmadik helyre csúszik vissza.

Ecoline