Ahogy korábban hírt adtunk róla, Bolla Tibor BKV-vezérigazgató elismerte: a 3-as metrót általában használó utasoknak csak nagyjából kétharmada fog felférni a felújítás miatt forgalomba állított pótlóbuszokra. Ezzel kapcsolatban Horváth Csaba, a Magyar Szocialista Párt fővárosi képviselője azt mondta, ha lenne elég busz és buszvezető, akkor nagyobb buszmegállók kialakításával mindenkit el lehetne vinni.

Az a tény, hogy csak az utasok kétharmada fél fel a buszokra, nyílt beismerése annak, hogy Tarlós István főpolgármester és munkatársai alkalmatlanok arra, hogy megtervezzék a felújítást és megszervezzék a pótlást – jelentette ki.

A felújítás a politikus szerint csak egy nagyobb fajta takarítás és rozsdamentesítés, hiszen nem cserélik le a nyolcvanas években beszerzett biztosítóberendezéseket, nem épülnek új kijáratok, és a megállók majdnem felét nem is akadálymentesítik.

További problémának nevezte, hogy nem az a legsürgősebben felújítandó és legveszélyesebb szakasz, ahol a munkálatok kezdődnek.

Azt hangoztatta, Nyugat-Európában arra törekszenek, hogy a felújítások a lehető legkisebb fennakadást okozzák, ezért például egyszerre csak egy-két megállót szoktak lezárni. Kitért arra is, hogy Tarlós István állításával szemben a 2-es metró felújítása nem öt, hanem három évig tartott, és valóban csak nyáron zárták le a vonalat, hogy a lehető legkevesebb kellemetlenséget okozza az utasoknak.