2012. június. 11. 15:20 hvg.hu/MTI Utolsó frissítés: 2012. június. 11. 15:23 Itthon

Index: kirúgták a MÁV-os hangfelvétel szereplőjét

Elbocsátották az állásából azt a szakértőt, aki a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) képviseletében egy pénteki vasúti egyeztetésen egy videó szerint többek között vonalbezárások lehetőségéről beszélt, valamint arról, hogy azt egy államtitkár szerint a „büdös, mocskos” IMF-re lehet majd kenni - írja az Index.

Hétfő délelőtt elbocsátották a Közlekedéstudományi Intézetnek azt a munkatársát, aki a főszereplője volt annak a videófelvételnek, amely az állami vasúttársaság, a VDSZSZ vasutas szakszervezet, valamint a közlekedést felügyelő fejlesztési minisztérium képviselőinek pénteki egyeztetésén készült - közölte az Index.

A portál szerint a dolgozót Dóka Gábornak hívják, máig a fejlesztési minisztérium háttérintézményénél, a KTI-nél dolgozott vasúti közlekedési vezető szakértőként. Az Indexnek annyit mondott, hogy a munkáltatója – arra hivatkozva, hogy megrendült benne a bizalma – a mai napon megszüntette a munkaviszonyát. Csak annyit jegyzett meg, hogy köszöni ezt a VDSZSZ-nek, amiért inkorrekt módon közzétette ezt a videót, és azoknak is, akik hírt adtak róla.

A VDSZSZ pénteken tette közzé azt a felvételt, amely az aznapi menetrendi struktúráról – vagyis esetleges további járatritkításokról is szóló – egyeztetésen készült. A megbeszélésen Dóka Gábor többek között arról beszélt, hogy ha őszre elfogyna a közösségi közlekedésre szánt költségvetési pénz, akkor lehetséges, hogy „még további vonatritkításra és igenis vonalbezárásra kerül sor”.

Azt is mondta, hogy Völner Pál, az NFM egy államtitkára zárt körben arról beszélt: „majd akkor, ha lehet kire fogni a vonalbezárásokat, akkor igenis meg fogják lépni [...]  Amikor az IMF tárgyalások beindulnak, és azt lehet mondani, hogy igen, az IMF az egy büdös, mocskos karvalytőke, azt erőltette ránk, hogy be kell zárni a mellékvonalakat”.

„Öt éve nem bírjuk elérni, hogy a MÁV Pályavasútnál a pályakarbantartási pénzeket olyan helyekre csoportosítsák, ahol menetrendi haszna van a dolognak, az egésznek. Tehát így, ilyen körülmények között tényleg beszélgethetünk egymással szerintem délután négy óráig is, de nem fogjuk tudni megváltani a közösségi közlekedés jelenlegi helyzetét.” – hangzik el azon a felvételen, amit a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete honlapjára tettek fel szombaton.

Az üggyel kapcsolatban hétfőn megszólalt a Fidesz frakcióvezetője is. Rogán Antal azt mondta, a párt az elmúlt években következetesen a vasúti szárnyvonalak újranyitása, nem pedig azok bezárása mellett tette le a voksát, és ezt az álláspontját továbbra is fenntartja a kormánypárt - jelentette ki Rogán Antal frakcióvezető hétfői sajtótájékoztatóján.

A politikus újságírói kérdésre válaszolva reagált az Index hírportálon "A mocskos, büdös IMF-re kennék a vasútbezárást" címmel közzétett felvételre, amelyen elhangzott, a MÁV nem a szükséges vasútvonalakat újítja fel, és lesznek vonalbezárások is, csak meg kell várni, hogy legyen mire, például a Nemzetközi Valutaalapra (IMF) fogni a döntést.

Rogán Antal ezzel kapcsolatban azt mondta: kissé felfújtnak tartja az ügyet, ezért az a frakcióülésen sem került szóba. A felvétel nem jóindulattal született meg, az azon hallható munkatárs - a fejlesztési tárca háttérintézményeként működő Közlekedéstudományi Intézet munkatársa - pedig nem a területért felelős államtitkárok felhatalmazásával beszélt, és pláne nem az ő véleményüket tolmácsolta - tette hozzá, megjegyezve, hogy "az emberi butaság lehetősége a minisztériumokban is megvan".

Hirdetés
hvg360 Tiszai Balázs 2024. december. 02. 15:00

Orosz olajból készült termékek az EU-ban: napokon belül lejárhat a szankció alóli felmentés, piacot veszthet a Mol

Tilos az unión belül orosz olajból finomított áruval kereskedni, kivéve, ha a Mol szlovák leánycége vagy, és Csehországnak adsz el. Ennek a felmentésnek viszont december ötödikén vége, hacsak meg nem hosszabbítják. Mennek már a tárgyalások, de már a felállás sem világos: Szlovákia és a Mol nagyon akarja az újabb egyévnyi mentességet, Csehország viszont hallgat.