Cáfolta a VEKE elnöke, hogy sztrájk esetén katonák bevetésével meg lehetne oldani a főváros tömegközlekedését.
Dorner Lajos, a VEKE elnöke a Klubrádiónak azt mondta: szerinte a budapesti tömegközlekedésben akkora kapacitások vannak, amit nem lehet kiváltani a honvédség közreműködésével. A VEKE elnöke azt mondta a Reggeli gyorsban, hogy ha a BKV kiváltható lenne, azt már rég megtették volna. Dorner Lajos abban nem foglalt állást, hogy szerinte lesz-e általános sztrájk a közlekedési cégnél.
A korábbi nagy sztrájkokat alapul véve, ha nem működik a tömegközlekedés, az emberek leleményére van bízva, hogyan jutnak el munkahelyükre, az iskolákba, haza. A sztrájkok idején sokan választották a biciklit, mint legolcsóbb közlekedési eszközt, illetve aki tehette, motorra pattant vagy autóba ült. Népszerű volt az úgynevezett telekocsi, vagyis az egyfelé közlekedők egy autóba ültek. Először mindenki az ismerősét, rokonát fuvarozta, majd erre internetes oldalon egész mozgalmat hoztak létre, a Facebookon és más oldalakon beszélték meg akár ismeretlenek is, ki kivel ül egy autóba.
A taxitársaságok is nagy hasznot húztak a sztrájkokból, teljes kapacitással üzemeltek ilyenkor. Várhatóan ismét népszerű lenne a kisbuszos iránytaxi is. Külföldön sztrájkok idején beszállnak a fuvarozásba a hadsereg buszai, teherautói is - írtuk korábban.
