A BRFK szóvivője, Tafferner Éva megerősítette a hírt, hozzátéve, hogy a hat emberből négyen kerültek őrizetbe, s a rendőrség kezdeményezte előzetes letartóztatásukat. A rendőrség által vizsgált időszakban a MÁV-leányvállalatot Csohány Antal irányította ügyvezetőként.

A rendőrség közleménye serint a gazdaságvédelmi főosztály munkatársai 2006. augusztusa óta nyomoznak már az ügyben mégpedig a MÁV Zrt. feljelentése nyomán. Eszerint a MÁV Hídépítő Kft. – amely a MÁV Zrt. 100 százalékos tulajdonában van – 2004. évre kimutatott 900 millió forintos vesztesége mögött a cég vezetőinek hűtlen kezelést megalapozó döntései állnak. 
 
A büntetőeljárás során a nyomozók több szabálytalanságra bukkantak. Több ezer oldal iratanyag áttanulmányozása és rendezése során merült fel a gyanú arra vonatkozóan, hogy a MÁV Hídépítő fiktív számlázást folytatott, mely mögött tényleges tevékenység nem állt. Kiderült az is, hogy több ideiglenes hídelem legyártására kapott a cég megrendelést, azonban nem újat gyártottak, hanem a régi elemeket festették át és számlázták le, mintha azok újak lennének. A BRFK közleményében kiemelték, hogy tavaly szeptemberre készült el az a több száz oldalas igazságügyi mérnöki szakértői vélemény, amely alapján a keddi gyanúsításokat végrehajthatták.  
 
A gazdaságvédelmi nyomozók hat embert gyanúsítanak különösen nagy vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezeléssel, közülük négyet vettek őrizetbe, és az előzetes letartóztatásuk elrendelését indítványozták a bíróságon. A BRFK vizsgálja azt is, hogy a hűtlen kezelés gyanúja mellett egyéb bűncselekmény megvalósult-e.

A MÁV Hídépítő Kft. jelenleg felszámolás alatt áll, azt a bíróság 2007-ben rendelte el.

Cs. B.