Az M6-os autópálya Szekszárd-Bóly és az M60-as sztráda Bóly-Pécs közötti szakaszának megépítése az eddigi legnagyobb magyarországi PPP projekt. A szerződést január 23-án Londonban a Project Finance Internationál Magazin Az év üzlete díja elismeréssel jutalmazta az Európa-Közel-Kelet-Afrika régióban - emlékeztetett Szűcs Lajos, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium hálózati infrastrukturális főosztályának vezetője. Az elismerést a projekt azzal érdemelte ki, hogy rekordidőn belül sor került a szerződéskötésre és a pénzügyi zárásra - tette hozzá.

A két útvonal mintegy 79 kilométeres szakaszának a köz- és a magánszféra partnerségével (PPP) megvalósuló, megépítésre, üzemeltetésre, felújításra és finanszírozásra vonatkozó szerződést a Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. nyerte el, a beruházás végleges nettó jelenértéke 266,1 milliárd forint - ismertette a főosztályvezető.

Wolfgang Zechmeister, a nyertes cég kereskedelmi igazgatója a 30 évre szóló szerződésről szólva elmondta: a koncesszióban megépülő M6-os azon túl, hogy Budapestet Péccsel összeköti, részét képezi az Európán áthúzódó V/C korridornak.

Az autópálya szerkezeti elemei között négy alagút, kilenc nagyobb híd és völgyhíd épül meg. A beruházásban részt vesz a Strabag AG és Colas SA, továbbá a Magyar Aszfalt Kft., a Colas Hungária Kft., valamint a Közgép Kft.

A terveket az Unitef '83 Zrt, valamint a RODEN Kft. készítette, a mérnöki munkákat az ARUP-EUROUT végzi.

Az ünnepség részeként Szili Katalin házelnök ismertette a négy alagút névadásának eredményét: Bátaszék, Geresd, Baranya és Vémend. A politikus az avatóünnepségen megfogalmazta: a régió felemelkedésének kulcsa az autópálya, amellyel Tolna és Baranya Európa vérkeringésébe kerül. Bizakodását fejezte ki, hogy a beruházás 2010-re elkészül, és általa az Európa Kulturális Fővárosa projekt is sikeres lesz.