Az MBOE rendkívüli taggyűlése - amelyen határoztak az OBSZ megalakításáról - után tartott sajtótájékoztatón Bír Ferenc elmondta, hogy az OBSZ feladata a tagszervezetek munkáját koordinálni a hatékonyabb működés érdekében.

Az elmúlt egy évben a tagszervezetek 186 gépkocsit kaptak, így a betegszállítási feladatokat összesen 450 járművel el tudják látni az ország egész területén - emelte ki a szervezet elnöke.

A 65 tagszervezettel rendelkező MBOE 3,5 milliárd forintból gazdálkodik, amely pénz a betegszállító magáncégek tőkéjéből áll össze - tette hozzá.

Az MBOE alá tartozó tagszervezetek a betegszállítást OEP-finanszírozással végzik, a gépkocsik személyzetének, technikai felszereltségének, műszaki állapotának meg kell felelnie az ÁNTSZ-előírásoknak.

Az egészségügyi kormányzat tavaly augusztusban döntött arról, fokozatosan szétválasztja a sürgősségi mentést és a betegszállítási feladatokat. Az "elválasztással" az volt a cél, hogy az állami pénzek döntő részét a sürgősségi mentés fejlesztésére lehessen fordítani, amely tevékenységet továbbra is az Országos Mentőszolgálat végzi.