Elkészült az árvizek és az aszályos időszakok kezelésére is alkalmas Tisza–Túr árapasztó tározó. A Magyarországon mintaprojektnek számító, több mint 35,8 milliárd forintból megvalósult beruházást szerdán adták át a magyar–ukrán határ mentén fekvő Milotán.

Működését Láng István, az Országos Vízügyi Főigazgatóság (OVF) főigazgatója részletezte: a komplex vízgazdálkodási rendszerként működő tározó árvizek idején 50 centiméterrel képes csökkenteni a Tisza vízszintjét, emellett jelentős szerepet kap a vízpótlásban, és hogy egyensúlyban tartsa a térség vízháztartását.

A Tisza bal partján, a Túr és a magyar–ukrán határra vezető 491-es főút között elhelyezkedő, 16 négyzetkilométeren megépült létesítmény 42 millió köbméter víz befogadására alkalmas. Árvíz idején másodpercenként 870 köbméter vízátbocsátó képességű vízbeeresztő műtárgy segítségével tölthetik fel, a vizek leeresztésére pedig a Túr jobb partján Tiszakóródnál alakítottak ki egy leeresztő műtárgyat.

A tározó körüli közel 18 kilométer hosszú töltés új aszfaltburkolatot kapott, hét kilométeren fejlesztették a Túr töltéseit, három mobil árvízvédelmi fal épült, felújítottak tizenhét zsilipet és átereszt, valamint 47 kilométeren végezték el a környező csatornák rekonstrukcióját. A Tiszabecsnél létesített, naperőművel működtetett elektromos szivattyúteleppel lehetőség lesz a Tisza vizét a meglévő belvízi csatornarendszerbe vezetni, így a terület állandó vízborítást kap; a rendszerbe bekapcsolt holtmedrekből, illetve anyagnyerőhelyekből folyamatosan tud szivárogni a víz a talajba, növelve a talajvíz szintjét.

A projekt keretében megépült továbbá öt vízrajzi állomás, egy új gátőrház és egy védelmi raktár is.

A kiemelt jelentőségű árvízvédelmi beruházást a KE-VÍZ 21 Zrt. és a Mészáros és Mészáros Kft. kivitelezte a Vásárhelyi Terv Továbbfejlesztése (VTT) című program keretében – emlékeztet a Magyarepitok.hu. A beruházást uniós és magyar költségvetési forrásból finanszírozták.

Láng István szerint a fejlesztéssel még nincs teljesen készen a Felső-Tisza árvízvédelmi rendszere, be kell fejezni a Túr töltéseinek erősítését, valamint új hidat építeni a Tiszán Kisar és Tivadar között. A Túr töltésfejlesztési tervei elkészültek, a híd megépítése azonban kérdésessé vált, mivel a jelenlegi szabályozás szerint a beruházáshoz nem lehet európai uniós forrásokat felhasználni.

(Borítóképünk illusztráció.)